DCC-GOLD（ゴールド）
一般的なガラスコーティングが膜厚０．２５ミクロン前後に比べ、平均膜厚５ミクロンと約２０倍ほどにまでなるコーティング層を持つゴールド。この膜厚により保護されるボディーは、チリやホコリはもちろん、鉄粉や酸性雨・ガソリン等の有機溶剤の攻撃もものともせず、永きにわたり艶やかな光沢を約束してくれます。


DCC-PLATINUM（プラチナ）＆ＰＬＡＴＩＮＵＭ　ＢＬＡＣＫ（プラチナブラック）

ゴールドの更に２倍の膜厚を持つプラチナ。２０１３年にフルモデルチェンジし、その１０ミクロンにまでなるガラス層により包まれたボディーは、色の深み、瑞々しい艶・光沢を持ち、車両の存在感を変えてしまうほどの力を持っています。
さらにプラチナには淡色車用のスタンダードと、濃色車用のブラックが用意されており、淡色車には光沢や艶を重視し、濃色車には色の深みや瑞々しさを強調するよう使い分けをすることで、その車両カラーに合わせた最高の仕上がりを実現します。


DCC-ＥＴＥＲＮＡ（エテルナ）
１５ミクロンにまでなるガラス層は、絶対的な膜厚を形成するための下地層と、光沢・艶を形成する仕上層の２層から作られます。更に、使用するコーティング液剤は、自動車メーカーによる油性・水性塗装をくまなく研究した設計により、塗膜性質に良く馴染み、最高のボディー発色と共に、目を引くほどの瑞々しい光沢を保ち続けてくれます。 プラチナ・プラチナブラックの特色を併せ持つ、まさに、ＤＣＣコーティング最高の仕上がりとなります。